Apprenez d'abord les commandes. Passez quelques secondes à vous familiariser avec la direction et la course avant de vous concentrer sur la vitesse. La familiarité avec de petites corrections est plus précieuse que d'essayer de précipiter le cours.
Jouez avec conscience, pas de panique. Lorsque vous voyez un obstacle, prenez une décision claire au lieu de secouer les commandes. Une esquive calme est généralement plus sûre qu’une série d’interventions frénétiques.
Gardez de l'espace autour de votre coureur. Rester centré en toute sécurité vous offre plus d'options pour le prochain danger et facilite la récupération si vous faites une petite erreur.
Utilisez Dash à bon escient. Dash est utile pour éliminer rapidement un danger, mais il ne doit pas remplacer l’esquive de base. Conservez-le pour les moments où cela crée un avantage évident.
Attendez-vous à plus de 25 obstacles. Considérez chaque partie du parcours comme potentiellement dangereuse et évitez de supposer qu'un chemin est sûr simplement parce qu'il semblait ouvert plus tôt.
Passez en revue vos échecs. Si vous êtes éliminé, notez quel obstacle a causé l'erreur et essayez d'améliorer cette réaction spécifique lors de la prochaine manche.
Erreurs courantes
Réagir trop tard. Attendre qu'un obstacle soit très proche enlève le temps nécessaire pour choisir une ligne sûre et oblige souvent à une course risquée ou à une correction excessive.
Surcorrection. Une esquive importante peut vous pousser vers un autre danger ou hors du chemin prévu, surtout lorsque le prochain obstacle est à proximité.
Se précipiter sans plan. Utiliser le tableau de bord comme bouton de panique peut rendre les mouvements plus difficiles à contrôler et vous exposer au prochain danger.
Ignorer le prochain obstacle. Éliminer un danger ne suffit pas si votre chemin de fuite mène à un autre danger. Vérifiez toujours où vous serez après l’esquive.
Jouer uniquement pour la vitesse. Dans une course à la survie, rester en vie est plus important que se précipiter dans une section risquée. Un mouvement contrôlé produit généralement des courses plus longues.
Oublier la perspective 3D. Une mauvaise évaluation de la distance dans un parcours 3D peut donner l’impression qu’un obstacle est plus proche ou plus éloigné qu’il ne l’est, conduisant à des corrections tardives ou inutiles.
